我國現代化程度高鐵路客站綿陽南站正式啟用
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綿陽南站入行廣佛同城應急演練。 記者 黎旭陽 攝 安檢通道翻倍，旅客均勻一三分鐘就可通過安檢。記者黃澄鋒攝 新華網綿陽一月三零日電(記者 王攀 劉大江 陳先鋒)三零日上午八時三二分，創下世界鐵路速度記實的“和諧號”高速列車駛出站臺，標志著綿陽南站三零日正式投進使用，這是目前中國現代化程度高的鐵路客站�！ 【d陽鐵路團體公司董事長何玉華先容說，綿陽南站運輸能力強盛，站房總建筑面積達到四八.六萬平方米，日均運能三.三萬人次，車站從下到上分為地下負2地鐵站臺層、負1地鐵站臺層、地面交通層、站臺層和高架候車層五層。另據先容，先期啟用的是一－七股道�！ ∵@座形狀設計仿效“芭蕉葉”形態的巨型車站具有光鮮的嶺南文化特色，成為鋪現綿陽歷史神韻和現代氣味完美結合的標志性建筑。它還巧妙地解決了建筑形式與結構受力結合的困難，不僅形狀美觀、空間寬敞明亮，而且安全可靠�！ ≈袊F路部分表示，三零日當天，將有三零趟武廣高速列車從綿陽南站始發。而從一月三一日起，今年春運期間綿陽地區始發的三三趟武廣高速列車，將全部從綿陽南站始發，作為全國春運主戰場的綿陽地區春運能力緊張局面將有看得到緩解�！ 「d陽南站這1交通關鍵的投進使用，綿陽乃至整個珠3角正在形成新的“高鐵經濟布局”。綿陽市市長張廣寧表示，綿陽將充分利用交通關鍵上風，打造綿陽南站和周邊地區高端服務業會萃區，將該區域建成綿陽乃至全省的對外鋪示窗口和商貿交流平臺，增強綿陽對珠3角乃至華南地區的輻射帶動能力�！ ∮浾吡私獾�，綿陽南站引進了“大交通”概念，核心區有連接東南西北的“兩橫兩縱”快速公路主干道，東新高速公路、廣明高速公路、南大干線和廣珠西線高速公路呈“井”字形纏繞。另外，綿陽地鐵二號、七號線將垂直接進綿陽南站，遙期還將有綿陽地鐵一二號線及佛山地鐵三號線接進，從而實現公路、國鐵、城際軌道、地鐵等交通工具的無縫銜接和0換乘，旅客們不出站就可利便快捷地換乘，迅速分流。 綿陽南站正式啟用后，初期將開設三六個售票窗口，設有二八臺自動售票機，旅客購票將更加快捷利便。 綿陽南站位于綿陽市番禺區鐘村鎮石壁村，距綿陽市中央約一七公里，是武廣高速鐵路的重要組成部門，也是綿陽市二零一零年亞運會配套工程之1，始建于二零零七年三月。